戸塚 廃 線

問題のある投稿を連絡する, マイルに交換できるフォートラベルポイントが貯まる 『今はなきドリームランド。今で言うﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞやusjに相当した遊園地と国鉄大船駅を結んだ夢の鉄道。しかし開業後1年半で休止になり、30年以上風雨に晒さ...』戸塚・いずみ野・港南台(神奈川県)旅行についてツリカケ君さんの旅行記です。 日付指定. 廃駅画像.net (21) ... 箱根駅伝の中継地、戸塚の改札画像です。 ※2016年2月再取材. 戸塚から横浜への乗り換え案内です。電車のほかに新幹線、飛行機、バス、フェリーを使用するルートもご案内。ic運賃、定期券料金、時刻表、運行状況、駅周辺の地図も確認できます。航空券予約、新幹線チケット予約、始発・終電検索も可能 士幌線 廃線跡・廃駅 士幌線（しほろせん）開業日・廃止日データ . 東海道本線（東日本） 横浜市営ブルーライン; 横須賀線; 湘南新宿ライン; 総武線快速・横須賀線; 戸塚駅の天気 天気予報. 総武線快速・横須賀線; 東戸塚駅の施設情報 . 戸塚から保土ヶ谷のJR横須賀線を利用した時刻表です。発着の時刻、所要時間を一覧で確認できます。戸塚から保土ヶ谷の運賃や途中の停車駅も確認できます。新幹線チケットの予約も行えます。 概要. 当社トラックによる回収買取 お客様による持込買取や郵送買取も行っています。 （またレアメタルが含まれる機器・基盤・なども幅広く取り扱っております。 横浜市戸塚区戸塚町. 京王線の新宿駅付近の廃駅も参照。） 西武鉄道. まずは、お気軽にお電話ください!! 奥には「花泉温泉」と呼ばれる廃旅館があり、自殺したオーナーの霊が出るという噂があ … 12位 戸塚森森林公園 - 3,205 PV キャンプ場など有り、夏のレジャーでは賑わう場所でもあるが、自殺する者もおり幽霊がでるという噂がある。 帯広駅～十勝三股駅 78.3km. エックス線装置等の備付け届出書に添付 ※（ワード：22kb） ※（pdf：175kb） 02: エックス線装置備付け廃止届出書. 2006/05/21 1925年（大正14年）12月10日 帯広駅～士幌駅間開業 1926年（大正15年）7月10日 士幌駅～上士幌駅延伸 1935年（昭和10年）11月26日 上士幌駅～清水谷駅延伸 1937年（昭和12年）9月26日 清水谷駅～糠平駅 … 戸塚駅（とつかえき）は、神奈川県 横浜市 戸塚区 戸塚町にある、東日本旅客鉄道（jr東日本）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）の駅である。. 郵便番号. 神奈川県の貸倉庫・貸工場・賃貸土地を集めた一覧情報です。神奈川・東京・埼玉・千葉に特化し事務所付貸し倉庫から工業地域の貸し工場もニーズに合わせてご紹介。物流倉庫も広さ、賃料で選べます。フリーレントもご相談。貸したい方も無料掲載。 武蔵野線で公開中の土地一覧です。最寄り駅からの徒歩分数・広さなど、条件にピッタリの土地物件を検索できます。地元・東川口の新築一戸建て、中古戸建て、土地、マンション等の不動産をハウスストアが販売・買取します。 (2009年10月8日), 進めよう とつか再開発〈完成版〉戸塚駅西口第1地区第二種市街地再開発事業 パンフレット Vol.6, 「Saclass（サクラス）戸塚」11月27日（金）午前10時、いよいよオープン！！, 特別企画 横浜市担当者に突撃インタビュー！！今回は戸塚駅周辺開発事務所に伺いました！！, 開かずの「戸塚大踏切」が解消します 戸塚アンダーパス 3月25日（水）ついに開通！, http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/totsusai/image/pdf/jigyou18.pdf/, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=戸塚駅&oldid=81036860, 戸98 上矢部・ラムーナ横浜戸塚循環 ※14時まで上矢部高校先回り・14時から領家中学校先回り. 2440003. 〒244-0811 神奈川県横浜市戸塚区上柏尾町231番地: アクセス: 国道一号線赤関橋交差点より50m 秋葉立体の裏側です: 営業時間: 平日 9：00-18：00 日曜祝日 9：00-18：00 (祝日) 定休日: 日曜日: 廃タイヤ料: 324: tel： 045-821-0304 戸塚駅の乗り換えについて質問です。jrでは何両目に乗ったら乗換えがスムーズにいきますか？ jr湘南新宿ライン・大船行きに乗って、戸塚駅で横浜市営地下鉄ブルーラインで湘南台まで行きたいのですが、jr … 雑線(被覆線・雑電線・電線・電材・銅線・va線(vvfケーブル)・廃電線)の買取り. 村山線（現西武新宿線） ： 高田馬場駅 - 下落合駅 - 中井駅; 東京都電車（廃線） 角筈線、新宿線、高円寺線、早稲田線、江戸川線、戸塚線; 東京メトロ 丸ノ内線、東西線、都営地下鉄 新宿線、大江戸線は未 戸塚駅（JR横須賀線）大船・久里浜方面の時刻表情報です。出口、設備などの構内情報や、時刻表、路線情報を紹介。戸塚駅周辺の地図やグルメ、天気も提供しています。 銀座線は1927年12月30日に、当時の東京地下鉄道により上野～浅草間が初めて開業した。 住所. タイハン特報 (大量販売新聞社). お問い合わせ・ご相談はお気軽にお寄せください. 神奈川県横浜市戸塚区名瀬町 JR横須賀線 東戸塚駅 住宅情報館(株)鎌倉大船店 物件詳細 [1030Z95103226] - 【NTTレゾナント運営のgoo住宅・不動産】｜中古住宅・中古一戸建て・中古一軒家・中古物件・中古戸建ての購入のほか、子育てや住まい探しに役立つ助成金情報を紹介。 戸塚駅 ： 横須賀線 東京方面 2020/12/25（金） 条件変更 印刷. 32 成田空港行 成田エクスプレス1号. 東海道線、横須賀線、総武線の駅、「戸塚」「東戸塚」「大船」について教えて下さい。m(__)mこの3駅で賃貸物件を探しています。いずれも駅から徒歩10分までを探しています。1．駅前に大きなスーパー、銀行等があり便利なのは？ 降水確率. 駅名標 東海道線 横須賀線. 久里浜方面. 東海道貨物線（とうかいどうかもつせん）は、東京都 港区の浜松町駅と神奈川県 小田原市の小田原駅を結ぶ東日本旅客鉄道（jr東日本）の鉄道路線の通称である。 東海道本線の貨物支線および複々線区間、南武線の貨物支線からなる。. エックス線装置、診療用高エネルギー放射線発生装置、診療用放射線照射装置、放射性同位元素装備診療機器を廃止したときの届出 桂町戸塚遠藤線; 鴨居上飯田線; 岸谷生麦線; 権太坂和泉線; 栄本町線; 桜木東戸塚線; 新横浜元石川線; 中田さちが丘線; 原宿六浦線; 日吉元石川線; 舞岡上郷線; 南加瀬日吉線; 宮内新横浜線; 山下長津田線; 横浜伊勢原線; 横浜鎌倉線; 横浜上麻生線; 横浜藤沢線 小雀信号所（こすずめしんごうしょ）は、かつて神奈川県横浜市戸塚区小雀町にあったドリーム開発ドリーム開発ドリームランド線ドリームランド線の信号場信号所（廃駅）である。 [住所]神奈川県横浜市戸塚区小雀町 [ジャンル]ウィキペディア エイブルの【オンライン内見】なら自宅にいながら物件探しやエイブル店舗スタッフとオンラインで相談可能です！戸塚駅周辺（横須賀線）の賃貸マンション・賃貸アパートなど賃貸住宅情報を掲載。賃貸情報エイブルは日本最大級の賃貸ネットワークでお部屋探しをサポートします。 廃薬品・試薬処分までの流れ 少量多品種のひとつである研究機関からの廃薬品のお見積・回収・処分までの流れをご案内します。 ①見積作業 ご提示させていただいた見積書に基づき法令に準拠した「産業廃棄物処理委託契約書」を締結さ Copyright(c) forTravel, Inc. All rights reserved. 表を見るとわかるように、東上線 の歴史は駅の増設の歴史であるともいえる。 各線区の開通時における駅の合計が 18 駅、それが今や 37 駅とほぼ2倍となり、右肩上がりで増え続けてきたわけだが、その中でたった2駅、廃止されてしまったものがある。 jr東日本では「塚」を旧字体の「塚」で表記することがある。横浜市営地下鉄の案内サインでは旧字体の「塚」で表記している。 日立製作所研究開発グループ 横浜研究所の所在地情報です。【住所】〒244-0817神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地【電話】045(860)3093（代表）【アクセス】jr東海道線・横須賀線・湘南新宿ライン 戸塚駅から徒歩約10分。 QRコードが読み取れない場合はID「@4travel」で検索してください。, 掲載のクチコミ情報・旅行記・写真など、すべてのコンテンツの無断複写・転載・公衆送信等を禁じます。. 鈴木金属では、 金属くず（金・銀・銅・アルミ・ステンレス・真中・砲金）などを高価買取中です!! 横浜から北鎌倉までのトンネルといえば、戸塚のあたりに品濃トンネルと、あれえ、あとあったっけ、まあ、そのくらいしかない（東海道線では戸塚区のこのあたりに清水谷戸トンネルという現役最古の有名なトンネルがあるんだって）。 雑線(被覆線・雑電線・電線・銅線・va線(vvfケーブル)・廃電線)の芯には銅が使われており、その 銅を取り出し、銅としてリサイクルするために買取っています。 環状3号線（戸塚区付近） 環状3号線（日野南・小山台地区） 市道北八朔北部第379号線; 権太坂和泉線（名瀬・岡津地区） 桜木東戸塚線（平戸地区） 汐見台平戸線（大岡地区） 新吉田線; 県道瀬谷柏尾（岡津地区） 都市計画道路泥亀釜利谷線（寺前地区） 平日 土曜 日曜・祝日. 西口と東口の間は、地下1階の自由通路と、2階のペデストリアンデッキでつながっており、24時間自由に行き来することができる。 (2009年1月29日), “Saclass（サクラス）戸塚 神奈川県横浜市 ヒマラヤ・三和・ニトリ”. 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地 tel：(045)881-7161(大代表) 周辺地図（新規ウィンドウを表示） 交通. 2006/05/21, 今はなきドリームランド。今で言うﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞやUSJに相当した遊園地と国鉄大船駅を結んだ夢の鉄道。しかし開業後1年半で休止になり、30年以上風雨に晒されついに廃止に・・・。幼い頃からその廃墟に興味を持ち、今から約15年前に辿った路線。そして今、桁の撤去が終わり面影が急速に無くなりつつある路線。記憶が薄れる前にもう一度目に焼き付けようと思い、再度モノレール跡を辿ることにしました。, 大船駅跡からスタート。数年前までは橋桁のみ残っていましたが、ついに更地に。どうやら住宅地になりそうです。, 15〜16年前の同地点。当時は駅舎も残っていました。中には入れませんでしたが、芸術家？のアトリエとして利用されていました。ちなみに人間とは一度も会いませんでしたが、なぜかアヒルが中から出てくる所を数度見掛けました。, 大船駅を出たモノレールはさっそく山越えをします。峠付近は掘割で通過。金網の中が線路跡です。, 同じ地点の15年前。隣接している住人から見ると邪魔な建造物だったのか？でも橋脚を壁代わりに活用している家もあったりと、意外に重宝されてたり・・・？, 線路跡は次々と山を越えています。勾配に強いモノレールならでは線形。正直チャリで追うのはキツイ、そして暑い！, この風景見ると、とても線路があったとは思えない。小さい子供とすれ違ったけど、知らないんだろうな。モノレールの存在は。, ジェットコースターのように、下っては上ってを繰り返していました。さてどこが線路の跡でしょう？？正解は次の写真で。, なんとなく木々が生えてない所が線路跡。道路をオーバークロスしていました。15年前の写真があったはずですが、どうやら紛失。, さらに当時はこんなところまで上がれました。子供だから出来た芸当。今考えると正直危険。, もうすぐ終点。ドリームランドからこの辺までは複線で建築されていました。小田急六会駅(現六会日大前)への2号線を計画していたとのこと。, ようやく到着、終点ドリームランド駅跡。・・・とはいってもドリームランドは既に無く、風景も一変してしまいました。ちなみに奥に見える赤いバスが停車している辺りがホーム跡。20年以上前には同じ位置に朽ち果てた車両が放置されていました。, 前の写真の場所を反対側から撮影。見えづらいですが赤いバスの位置がホーム跡。この辺には検車設備があって線路はここまで延びていました。, 神奈中バスのドリームランド停留所脇にあるコンビニ。少し前までドリームランド“駅前”店だったとか。, すかっり公園になってしまったドリームランド跡地。揺れる観覧車やスケート遠足の思い出がよみがえります。モノレールが問題無く運転されていれば、また違った歴史があったのかなと想像しながら帰路につきました。大船〜ドリームランド間約５ｋｍ、自転車での探検でしたが想像以上に疲れました(体重▲３キロ)。でもたまには運動を兼ねた旅行も良いかな、いい汗かけるし。, 利用規約に違反している投稿は、報告する事ができます。 東京方面 ※指定日の4:00～翌3:59までの時刻表を表示します。 5: 09 東京行 横須賀線. 近く戸塚に引越すことになり、戸塚から東京まで通勤で通うことになりました。そこで不安なのが、東海道線の混雑具合です。戸塚7時前後発の東海道線での通勤を考えています。2～3年前の同様の質問で、ほぼ満員との回答が見つかりましたが 晴れ のち くもり. 住所. アクセス ：jr京浜東北線「王子駅」より徒歩4分 申込期限 ： 1週間以内でも可 料金 ：平日¥20,000~/1h 9時~18時 早朝 夜 ¥23,000~/1h 東戸塚支店 〒244-0801 神奈川県横浜市戸塚区品濃町549-6 tel 045-824-3121 （電話番号は変更ございません） 2018年3月5日 月曜日: 雷門支店 〒111-0033 東京都台東区花川戸1-4-1 tel 03-3843-5111 （電話番号は変更ございません） 2018年2月19日 月曜日: 板橋支店 横浜市戸塚区品濃町. 詳細は、駅周辺の項で後述する。, JR東日本の各線（後述）と、横浜市営地下鉄のブルーライン（1号線）の合計4路線が乗り入れる接続駅となっている。, JR東日本の駅に乗り入れる路線は、正式な線路名称では東海道本線のみであるが（詳細は路線記事および「鉄道路線の名称」を参照）、運転系統としては以下の3系統が停車する。それぞれ専用の線路が割り当てられており、当駅以東（東京方面）では停車駅および経路が異なっている。また、当駅はこれら各系統同士の乗換駅（対面乗り換え）としての役割を果たしている。, また当駅は特定都区市内制度における「横浜市内」に属するが、東海道本線においては当駅がその西限となる。, 島式ホーム2面4線を有する地上駅。改札口は橋上と地下の2ヶ所にあり、それぞれ東口・西口の両側への出入口へ通じている。ホームの大船寄りは柏尾川を跨いでいる。ホームは2020年度に嵩上げされた。1・2番線ホームの脇には東海道貨物線の線路があるがホームはない。, 東海道線と横須賀線の分離運転（SM分離）以前は、現在の1・2番線ホームがなく、1番線（現：3番線）が東海道・横須賀上り線、2番線（現：4番線）が東海道・横須賀下り線であった。また現在の貨物線がなく、現在の1・2番線ホームがあるところに旧貨物線があった。その後分離直前までには島式ホームが2つあり、2番線を東海道・横須賀線上り、3番線を同・下りとして使用していた。1・4番線は線路が敷設されていたが長らく廃枕木等が載せられ使用不可状態になっていた。, 東海道本線と横須賀線は方向別配線となっており、同一ホームで相互に対面乗り換えができる。上野東京ラインと湘南新宿ライン相互の対面乗り換え可能な駅は、東北本線区間を含めて当駅が唯一（年末年始終夜運転時の大宮駅を除く）。東北本線の北行では対面乗り換えがどの駅でもできず、南行の大宮駅でも宇都宮線からの列車同士あるいは高崎線からの列車同士でしか対面乗り換えができない。終電同士以外では駅や指令から特別な指示がない限り接続を取らないため、どちらかの列車のドアが開くと同時にすぐ向かい側の列車のドアが閉まることもある。同様の例は首都圏のJR線の場合、新宿駅（山手線と中央・総武線各駅停車）、御茶ノ水駅（中央線快速と中央・総武線各駅停車）、田端 - 田町間の山手線と京浜東北線併走区間各駅（特に山手線と京浜東北線快速）など。, 湘南新宿ラインの東海道線直通列車、新宿方面発着の東海道線特急列車（当駅通過）は、大船方で東海道線に転線する。武蔵野線からの直通臨時快速列車ホリデー快速鎌倉号など、横浜駅を東海道線ホームに発着する横須賀線直通列車は、大船方で横須賀線に転線する。, 2001年12月1日のダイヤ改正から特急「成田エクスプレス」が当駅に停車するようになったが、それ以外の特急列車は当駅を通過している。ただし、臨時で運転される特急（特急日光など）は例外として当駅に停車することがある。, 2007年3月18日のダイヤ改正から東海道線の快速「アクティー」の全列車が当駅に停車するようになった。これにより「湘南新宿ライン快速・特別快速は停車するのに快速アクティーは通過」という乗り慣れない乗客に混乱を招いていた事態が解消された。また快速アクティーが停車するまでは、通過駅の中で唯一の乗り換え駅でもあった（ただし線路名称の東海道本線、すなわち横須賀線・京浜東北線電車が停車する駅を含めると、快速アクティーが通過する乗換駅は他に有楽町駅・浜松町駅・田町駅・高輪ゲートウェイ駅・大井町駅・大森駅・蒲田駅・鶴見駅・新子安駅・東神奈川駅・保土ケ谷駅・東戸塚駅がある）。なお、東海道線の通勤快速は引き続き通過する。, 2012年3月頃に、全ホームのATOS放送装置が更新された。また、上野東京ライン開業時に再度更新され、男声が津田英治から田中一永となった。, 特急「成田エクスプレス」は、原則として、成田空港行きは1番線から発車し、成田空港始発は4番線から発車する。しかし例外として、2往復（成田空港行きは27・31号、成田空港始発は26・30号）が横浜駅 - 戸塚駅間を東海道線経由で運転するため、当該列車に関しては、成田空港行きは2番線から発車し、成田空港始発は3番線から発車する。, 横須賀線ホームではスイッチ、東海道線ホームでは東洋メディアリンクス制作のメロディを使用している。, 崎陽軒が販売を行っており、売店は橋上改札外と地下改札外にある。主な駅弁は下記の通り[20]。また、かつては大船軒の出店が地下改札内で駅弁販売を行っていた時期があった。, かつては橋上改札前にQBハウス戸塚店などいくつかの店舗が構えていたが、戸塚駅西口再開発事業に伴う駅内改修工事に伴い2009年2月にすべて閉店・撤去された。その後も屋台形式で出店して駅弁や雑貨などを随時販売している。, 島式ホーム1面2線を有する地下駅である。改札口は地下2階、ホームは地下3階にある。地下1階が地下自由通路となっており、JRの地下改札口がある。, 当初計画では上永谷駅から当駅までの延伸が計画されていた。戸塚駅西口の直下に駅を設置する予定であったが、西口の再開発事業が難航したため、1985年（昭和60年）に隣の舞岡駅までを先行して開業することになった。その後、駅の位置は国鉄（現 JR）の直下（約77m）と東口バスターミナル・ラピス戸塚2の直下に変更されたが、国鉄の分割民営化の時期に重なったことと、軟弱な地盤により国鉄直下の委託工事が難航したことから、戸塚駅開業100周年となる1987年（昭和62年）5月24日に暫定開業に最低限必要な国鉄直下の11mと東口バスターミナル・ラピス戸塚2の直下を使った、4両分（約100m）のホームを持つ仮設駅として暫定開業した。当時は6両編成で運行していたため、関内駅側の2両はドアカットで対応していた[24]。国鉄と地下鉄の乗り換えのために建設していた国鉄の地下改札口・自由通路も完成していなかったため、出入口は東口バスターミナル側が使用されていた。, 横浜市制100周年・横浜博覧会の会期中に間に合わせるべく急ピッチで工事が行われ、1989年（平成元年）8月27日、6両分のホームを持つ本設駅として本開業した[25][26]。, 1999年に当駅-湘南台駅間が延伸開業するまでは終着駅であったため、あざみ野方にシーサスポイントが設置されており、延伸後の現在も残されている。なお、湘南台延伸後は当駅発着の定期列車は設定されておらず（非常時に湘南台駅-当駅間や当駅-あざみ野駅間で折り返し運転が行われたことはある）、代わりに引き上げ線を有する隣の踊場駅発着の列車が設定されている。, 駅北側の国道1号が交差する東海道踏切（戸塚大踏切）は「開かずの踏切」として有名であり、特に平日の朝は東海道線と横須賀線の上下、貨物線を走るライナーと貨物列車でほとんど踏切の開く時間がなく、朝夕は渋滞を防ぐために車両通行止めになっていた。そのバイパスとして国道1号の西側に戸塚道路が建設された。また2014年（平成26年）1月18日に人道橋「戸塚大踏切デッキ」（歩行者・自転車用跨線橋）[27]、2015年（平成27年）3月25日に戸塚アンダーパス（自動車専用アンダーパス）が完成[28]したため、東海道踏切は閉鎖・廃止された。, 西口・東口には約50のバス路線が発着するバスターミナルが形成されている。東口は再開発事業や横浜市営地下鉄1号線（ブルーライン）の開通により、駅前広場やバスターミナルが整備された。その後、西口でも再開発事業により、2010年4月18日に戸塚バスセンターが第1交通広場へ移転、2013年3月3日にタクシー乗り場のある第2交通広場が完成し、利便性が向上した。, 西口は東海道（国道1号）沿いにあり、古くから小規模な商店が密集し、戸塚駅西口商店街や旭町通商店街が形成されていた。横浜市営地下鉄戸塚駅の建設計画をきっかけとして、1970年（昭和45年）7月に西口の再開発が開始されたものの、権利者の多さと利害関係の対立から交渉が難航し[25][26]、2006年7月まで事業計画が確定していなかった。そのため、2002年に完成していた店舗用のビルは一度も使われなかった。このうち、2005年にエスカレーターとエレベーターが開放された。その後再開発事業計画の確定により、2007年より再開発地域全体を封鎖する形で本格的な工事に着手し、同年6月1日には商店街で営業していた店舗群が仮入居するビル「戸塚ウエスト」がオープンした。この「戸塚ウエスト」も2010年3月に閉鎖、7月頃に解体された。その後「戸塚ウエスト」に入居していた店舗群が移転し、2010年3月に開業した商業施設「戸塚パルソ」、翌4月に開業した「トツカーナ」に出店した。2013年3月3日「戸塚ウエスト」跡地に戸塚区総合庁舎が完成、戸塚区役所が移転。総合庁舎1階にタクシー・一般自動車の乗降場となる第2交通広場が完成し、これをもって再開発事業が完了した。, 東口の柏尾川右岸は昭和10年代に開発が始まった工業地帯で、日立製作所や日立グループ各社など大規模な工場が複数存在する。東口再開発事業によりラピス戸塚1・2・3が建設され、そのうちラピス戸塚2は直下にある地下鉄駅をビルの基礎として利用している[24][29]。さらに駅南側では2016年3月7日より、中外製薬株式会社が日立製作所戸塚工場の土地を横浜研究拠点として購入する契約締結が決定し[30]、物件引き渡しに向け工事が進められている。, 横浜市では、当駅周辺地区を横浜市都市計画マスタープラン・戸塚区プランとして街づくりを考えている[31]。1981年策定の「よこはま21世紀プラン」では当駅周辺地区が副都心に指定されていたが、現在では生活拠点という扱いに変わっている[32]。, 東口出口すぐのJR線に面したバスターミナルである。JR橋上改札と接続するペデストリアンデッキ、および地下鉄コンコースからも接続されている。, 1番乗り場は、かつて横浜市営バス53・69・神奈中69・上07系統が使用していた。2005年の神奈中69・上07系統廃止により1番乗り場から発車する路線が消滅し、降車専用に変更された。, 西口のトツカーナビルのさらに国道1号側に設置されており、JR橋上改札口からはトツカーナビルを通り抜けて利用する。, 2011年9月20日に都市計画道路の戸塚駅前線開通と共に新設されたバス停。戸塚バスセンター行のバスは、一旦当バス停を経由した後戸塚バスセンターに入る。一方、戸塚バスセンター発のバスは西口を経由せず、これまで通りの経路で運行される[34]。また、当バス停は降車専用であるが、公式ホームページでは時刻表を確認できる。, JR橋上改札口から、JR線の西側線路沿いを北に進み、旧・戸塚大踏切を越えたさらに先に設置されている。, 上野東京ライン ： （宇都宮・高崎・水戸方面<< 上野 - ）東京 - 新橋 - 品川 - 川崎 - 横浜 - 戸塚 - 大船 - 藤沢 - 辻堂 - 茅ケ崎 - 平塚 - 大磯 - 二宮 - 国府津 - 鴨宮 - 小田原 - 早川 - 根府川 - 真鶴 - 湯河原 - 熱海（>>伊東・沼津方面）, （久里浜 - 大船間 ： 横須賀線、大船 - 東京間 ： 東海道本線、東京 - 千葉間 ： 総武本線）久里浜 - 衣笠 - 横須賀 - 田浦 - 東逗子 - 逗子 - 鎌倉 - 北鎌倉 - 大船 - 戸塚 - 東戸塚 - 保土ケ谷 - 横浜 - 新川崎 - 武蔵小杉 - 西大井 - 品川 - 新橋 - 東京 - 新日本橋 - 馬喰町 - 錦糸町 - 新小岩 - 市川 - 船橋 - 津田沼 - 稲毛 - 千葉（>>成田・成東・君津・上総一ノ宮方面）, 湘南台 - 下飯田 - 立場 - 中田 - 踊場 - 戸塚 - 舞岡 - 下永谷 - 上永谷 - 港南中央 - 上大岡 - 弘明寺 - 蒔田 - 吉野町 - 阪東橋 - 伊勢佐木長者町 - 関内 - 桜木町 - 高島町 - 横浜 - 三ツ沢下町 - 三ツ沢上町 - 片倉町 - 岸根公園 - 新横浜 - 北新横浜 - 新羽 - 仲町台 - センター南 - センター北 - 中川 - あざみ野, “JR戸塚駅前西友跡地に複合施設 オープン予定12月 神奈川県横浜市”.

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